Рулевая рейка – важный механизм рулевого управления автомобиля. С помощью рулевой рейки происходит перенаправление усилий от руля к колесам. Во время диагностики можно легко определить данную неисправность и оперативно исправить ее.

Основные составляющие рулевой рейки

  • Зубчатый вал – основная деталь рулевой рейки.
  • Опорная втулка.
  • Золотниковый агрегат.

Каждый элемент рулевой рейки подлежит замене и ремонту. Время ремонтных работ зависит от уровня повреждения и изношенности детали.

Отремонтировать рулевую рейку достаточно сложно и на это необходимо потратить достаточно большое количество времени. Лучше обратиться в наш сервис, где опытные специалисты с помощью специального оборудования проведут необходимые ремонтные работы.

В «ГУР Сервис» проводится диагностика на компьютеризированных стендах, где оперативно проверяется работоспособность каждой детали рулевой рейки. Во время ремонта проводится предварительная чистка деталей: удаляется коррозия, грязь, налет. Это помогает качественно провести ремонт и предотвратить дальнейшее изнашивание запчасти.

Последовательность ремонта рулевой рейки

  • Разбор рулевой рейки и чистка всех составляющих механизма.
  • Замена изношенных деталей, которые не подлежат ремонту.
  • Тестирование и чистка зубчатого вала.
  • Замена и чистка мелких деталей рулевой рейки: колец, сальников и т.п.

Ремонт рулевой рейки требуется, если:

Протекает рабочая жидкость из рулевого механизма. Существует несколько признаков, по которым можно определить данную неисправность: во время стоянки под капотом образуется масляная лужа, скрипы в руле при повороте и увеличенное давление на руль при управлении. Для определения неисправности проводят визуальный осмотр рулевого механизма. Дополнительно рулевая рейка тестируется на стенде с высоким давлением. Течь рабочей жидкости может происходить из-за износа мелких деталей рулевой рейки: сальников или штока. Тогда наши специалисты заменяют изношенные детали и дополнительно обрабатывают зубчатый вал, если на нем есть следы коррозии.

Шум и скипы в рулевой рейке. Эта неисправность определяется при езде, когда машина едет по неровной поверхности. Для ремонта потребуется заменить втулки скольжения, которые со временем износились.

Увеличенный люфт рулевой рейки. Данная проблема обнаруживается при дополнительном ходе руля при повороте. Свободный ход образуется из-за увеличенного люфта или из-за неисправности крестовины рулевой рейки. В такой ситуации придется полностью разбирать рулевую рейку и заменять испортившиеся детали. Разбор, ремонт и замена рулевой рейки занимает от нескольких дней до недели. После полной комплектации рейки на специальных стендах регулируется работа рулевого механизма.

После сделанного ремонта рулевая рейка тестируется на работоспособность с помощью специального оборудования в нашем автосервисе.

Обратившись к нам, вы сможете сэкономить время на ремонт рулевой рейки. Мы предлагаем оперативную замену износившейся рулевой рейки на аналогичную отреставрированную деталь.